玛莎拉蒂23年后更新Logo！三叉戟更锋利了！

作者：小标；来源：标志情报局

2020年6月15日，知名意大利赛车与跑车生产商玛莎拉蒂（Maserati）官方宣布，其历史上的第一款电动汽车 Ghibli Hybrid 将于7月15日正式发布，标志着玛莎拉蒂家族正式进入了电气化世界。

玛莎拉蒂6月份放出的预热短片

三叉戟更锋利

美国中部时间16日下午1时，玛莎拉蒂正式发布了 Ghibli Hybrid 混合版车型。

同时，我们注意到玛莎拉蒂更改了使用106年之久的「三叉戟」车标。从车标的变化思路来看，优化后的新LOGO更好地配合现已发布的 Ghibli Hybrid 混合版新能源车型。

首先，LOGO的图文组合上，将图标下方的名称「Maserati」从大写的衬线体改用更时尚的连写式艺术字体。其实这款字体在2006年就已经出现。这次更新则是在此基础上优化了字体结构，调整了笔画之间的精度，使其在易读性上有很大提升。

其次是标志性的「三叉戟」图案在造型上有明显改动，看到新标时给我的第一感觉是，「三叉戟」变「瘦」了。新的图标调整了「三叉」的角度以及「三叉」的高度比例，使其具有更立体的视觉呈现。

由于「三叉」的角度缩小，相应的底部的宽度也会缩短，因此中间的三条等宽线条根据三叉所占的面积进行了对应的比例调整。

玛莎拉蒂「三叉戟」图标新旧变化区域调整后的「三叉戟」不用多说，它不仅很符合数字环境的传播，同时也更能体现新能源战略的产品定位。旧版「三叉戟」虽然看起来更有历史感，但也给人感觉很笨重，尤其是「三叉」顶部的尖角，一点也不「锋利」。我更喜欢更新后的各种细节调整，尖锐的尖角和倒刺，让这把兵器瞬间变得更有锋利，更有速度感。

玛莎拉蒂「三叉戟」图标新旧对比

玛莎拉蒂「三叉戟」图标新旧对比从目前标志情报局能找到的资料来看，新版LOGO率先在其社交媒体平台开始使用，而全球的官方网站（Ghibli Hybrid 专题网站除外）暂时还使用图文组合的旧版设计。

玛莎拉蒂「三叉戟」新标

玛莎拉蒂「三叉戟」新标另外，在7月初发布的全新玛莎拉蒂 Nettuno 发动机上，也可以看到新的连写字标的应用（下图）。而最新新发布的电动车 Ghibli Hybrid 并没有看到新版「三叉戟」的影子。

玛莎拉蒂发动机 Nettuno 上的全新金属字标

玛莎拉蒂发动机 Nettuno 上的全新金属字标目前来看，玛莎拉蒂此次优化的新版LOGO暂时将不会全范围开展应用，包括其现有的品牌识别手册，显示的最新更新日期为2017年。

玛莎拉蒂「三叉戟」新图标

玛莎拉蒂品牌调色板（来自2017版的品牌指导手册）

玛莎拉蒂品牌指南（来自2017版的品牌指导手册）

Ghibli Hybrid 蓝

汽车方面，全新发布的混合动力汽车 Ghibli Hybrid 在设计上突出了蓝色元素的应用，据悉，蓝色将成为未来区分玛莎拉蒂混合动力技术的核心视觉颜色。

这些蓝色出现在 Ghibli Hybrid 的侧风道、刹车钳以及C柱上方经典的「Saetta」椭圆形图标中的蓝色横线条。在车内，汽车内饰的缝线工艺，特别是座椅上的绣花图案，都会出现同样的蓝色（上图）。

玛莎拉蒂 Ghibli Hybrid 官方照片

玛莎拉蒂 Ghibli Hybrid 宣传视频

玛莎拉蒂 Ghibli Hybrid 官方照片

三叉戟历史

说到玛莎拉蒂标志性的「三叉戟」，其实背后的故事也非常有趣。

1914年，玛莎拉蒂兄弟（Maserati Brothers）在意大利创立了玛莎拉蒂公司，和其他汽车品牌史上的兄弟组合不同的是，玛莎拉蒂兄弟不是两三个，而是七个。由老三 Alfieri Maserati 领导公司成立，其他兄弟则协助设计和汽车制造，其中包括在1910年赛车时去世的玛莎拉蒂老大 Carlo Maserati，也为公司的工程技术做出过很大贡献。

Tipo 26

那么「三叉戟」LOGO是怎么来的？

刚成立的玛莎拉蒂并没有生产汽车，直到直到1926年，玛莎拉蒂公司才开始制造自己的汽车。

随着Tipo 26车型的首次亮相，玛莎拉蒂公司急需一个官方LOGO。在七兄弟中，只有老六马里奥·玛莎拉蒂（Mario Maserati）对汽车完全不感兴趣，但他非常热爱艺术创作，因此设计LOGO的重任就委托于他。

海神尼普顿雕像

Mario Maserati 灵感突现，他以海神波塞冬（希腊神话人物）手中的武器三叉戟为原型，设计出象征玛莎拉蒂的「三叉戟」图标。

之所以能想到波塞冬手中的三叉戟，是因为玛莎拉蒂兄弟的故乡博洛尼亚马焦雷广场就有海神波塞冬的雕像。另外，博洛尼亚也是玛莎拉蒂公司总部迁至摩德纳之前的第一家工厂所在地。

马里奥·玛莎拉蒂（Mario Maserati）

最初设计的「三叉戟」图标从上面的线稿中可以看出，最初设计的「三叉戟」图形具有丰富的细节，随着时间的发展，「三叉戟」的造型也逐步进行了简化。但经历百年变化的玛莎拉蒂始终保留了具有独特识别性的「三叉戟」符号。

下面再来说说一百多年来，玛莎拉蒂车标的演变过程。

Mario Maserati设计的初版LOGO用了近十年后，开始出现了极具简化的三叉戟图标。而从1943年开始，「三叉戟」才有了红蓝两种配色，据说这两种颜色源于当时玛莎拉蒂所在城市博洛尼亚城市旗帜的颜色。1951年推出的椭圆形图标可以说是使用最久的一个方案，直到今天，我们依然可以在汽车前脸栅格上方的位置看到它。有趣的是，在1983年前后，玛莎拉蒂曾使用过一段时间比较另类的「三叉戟」图标（精简的只剩下三叉戟的上半部分），然而在短暂的三年后，玛莎拉蒂于1985年对三叉戟及其结构进行了细微的改动后再次换回传统椭圆形方案。

玛莎拉蒂品牌LOGO演变历史（1926-1997）

2006年，玛莎拉蒂将红蓝配色的椭圆形车标增加了高光和阴影的效果，同时还首次推出「saetta」版本标识（椭圆图标下方增加了一条横线）。这个版本仅用于下线产品使用，一般应用在汽车的C柱上凸显专属性。

玛莎拉蒂品牌LOGO演变历史（2006至今）

同年发布的还有三款不带椭圆外壳的简化版图文组合标识，可以在小尺寸时具有更好的分辨率。这三款组合标分别配有衬线体、无衬线字体和手写体「Maserati」字样，分别用于每次与新闻或营销相关的传播。

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文/或姓欧阳 来源/数英网

原文：https://www.digitaling.com/articles/321033.html