如果尝试拍摄一条摩托车炫酷狂拽的小视频,就会发现实践远远要比想象来的更加的困难。即便只是拍摄一张理想的照片,都要浪费许多时间在原地以各个姿势找角度完成,然而效果如同撞大运一样,屡屡尝试也不一定会达到理想的效果。
这主要原因是由于拍摄主体的复杂性决定的。作为现代工业的代表,摩托车车身构造非常复杂:发动机、车架、轮胎、前叉、把手、减震器等等,每一个部分都是不一样的材质,其结构、造型、材质都各有不同,拍摄中需要对每个细节进行的光线把握也截然不同。
不管是想要展现车神光影的完美变幻,还是体现“西装暴徒”感觉的雅痞风格,摩托车拍摄所要知道的这些,都在下面了。
>> 室内拍摄技巧
如果是室内拍摄的话,暗色、深色的影棚是拍摄首选场地。
鉴于摩托车的大小、拍摄铺轨等需求,场地空间一定要足够大。此外考虑到摩托车发动机的巨大轰鸣声带来的影响,最好选择隔音较好或者人烟较少的场地进行拍摄。跟屁虫影视团队经过仔细的勘景,选择在远离市中心的空旷仓库进行拍摄,在拍摄当日对室内光线等进行了严格的控制,门窗等位置都进行了严密的遮光处理,以防画面中出现过多的光源干扰。
在这种场景下,我们充分利用人造光源打造出丰富的质感和层次感,展现出奔达摩托的精美外观和炫酷造型。
>> 户外拍摄选景
极速、超越、自由、冒险的感觉是摩托车拍摄中离不开的重要表现部分。
在户外拍摄中的场景选择非常重要,要极力避免摄制场景与拍摄主体的格格不入。比如在一片花海中穿行的摩托车是不会具备奔放的豪迈气质的,反倒比较适合女性用车、家庭用车。
为了找到适合奔达摩托爱自由气质的拍摄场地,跟屁虫影视一行奔赴大西北进行了取景拍摄。人烟稀少的茫茫戈壁,奔达摩托的金属质感蛇身十分惹眼。在拍摄中我们也找到了蛇等小动物配合出演,充分展示出摩友“ 向前方 爱自由 ”的向往。
>>拍摄角度
极致的速度感,离不开航拍镜头的表现。奔达摩托的拍摄中运用了大量无人机拍摄画面。
无人机拍摄和普通的摄像机拍摄不同,由于视野的宽广,导致对画面构成要求更高。大量鸟瞰镜头中弯曲的道路横亘画面当中,驾驶人的高速穿行成为画面唯一的聚焦中心。
此外也有不少镜头喜欢近距离展示驾驶人的驾驶风采。这种画面的拍摄需要在摩托车上架设相机,镜头会随着车神的摇摆出现轻微的晃动,动感十足。配合上其他跟拍相机的第三人称视角切换,画面整体镜头内容更加丰富和流畅。
>>细节处理
关注完车身的流线型构造和卓越的驾驶体验,外观细节便成为摩友关注的核心。
特别是手拿相机时,摩托车的各种细节统统放大在眼前。车体的造型和线条、仪表盘的细腻质感、轮胎与地面摩擦的效果统统都属于表现的内容,特别是对于LOGO的表现部分,对灯光的走向有了更高的要求。拍摄中,跟屁虫影视的导演全程坐镇,时刻关注镜头中的画面内容,确保上面灯光的位置和光线柔和程度能够表现出材质质感,呈现出流畅的走光,达到理想的拍摄效果。
跟屁虫影视在拍摄奔达摩托的宣传视频时,很多特写镜头都是在室内完成拍摄的。譬如这段轮胎与地面摩擦扬起灰尘的镜头,必须要在暗光下进行拍摄,只有这样,扬起的灰尘才能展现出细腻丰富的质感层次。(下图1为成片画面,2为拍摄现场的花絮画面)
此外,我们在影片中加入了常见的摩友互动场景——超车。超车一定要快、准、狠,瞬间的加速度和超越感让很多摩友对此乐此不疲。
跟屁虫影视本次合作的奔达摩托,创建于1994年,前身为浙江中南摩托车有限公司,是浙江省历史最悠久的四大骨干摩托车企业之一,具有独立机动车生产资质和出口资质。2012年经过重组转型,全面取消传统产品线,成立独立重机研发部门与发动机事业部,开始娱乐个性化大排量重型机车与动力系统设计研发。是一家具备整车设计、动力研发、动力制造、整车制造等完整的全流程制造能力的企业。
奔达始终自主研发,从外观到整车匹配、发动机研发及新车型开发,均由奔达自主独立完成。奔达始终相信,创新才是企业不断发展的源泉,有自主创新的企业,才是富有生命力的企业。
杭州跟屁虫影视有限公司成立于2012年,专注于商业视频的策划制作和传播。涵盖企业宣传片、tvc广告片、微电影、mg动画片、纪录片、公益短片、短视频等。除了视频制作服务,还有成熟的宣发体系,像全案、整合营销,短视频平台代运营等,帮助企业一站式解决视频传播服务。
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