穿越机VS航拍机，这炸裂的视角赢了！

十一国庆节前后，各大网站、朋友圈已经被各种祖国风光的延时摄影和航拍短片充满了。个个都气壮山河、美轮美奂。

但也有个共性，你会发现这些片中的航拍镜头，无一不是用四轴航拍无人机拍摄的，画面清晰、稳定、震撼。

但今天想跟大家聊点不那么稳定却有点刺激的——穿越机(Racing Drone)，无人机的一个分支。

对穿越机稍有了解的，可能会认为它只能用来竞速，但在各种穿越机大神眼中，穿越机可是他们用来花式航拍的“新玩具”。

先来看看国外FPV大神Johnny带来的这场高速、刺激、翻滚的穿越机飞行之旅，穿越在土耳其的热气球、古老的洞穴和童话般的穹顶之间，享受一下“空中F1”般超刺激的“灵魂出窍”。

看完你绝对能领教到它的好玩之处！

穿越机跟我们平时熟悉的大疆四轴航拍飞行器完全不同。

不仅速度快，为了追求更高的灵活性和更低的惯性，穿越机体积更小，故此他们的轴矩往往只有 200mm-300mm，而目前主流是 250mm 左右，这可以让它们轻松穿越一些障碍物，带来兼具速度与激情的视觉体验。

虽然只有巴掌大小，但其实已经五脏俱全了。机架、4 个旋翼、接收器、摄像机、电池等等……

竞速，一般是在固定区域内按固定线路绕圈、钻障碍飞行，计时最短者获胜，常见的赛事联盟有DRL（美国，室内，金主是ESPN）、DCL（欧洲，室外，世界各地标景点进行比赛）、x-fly（国内）等等。

答案当然是不好操控。

而穿越机追求的是灵活和反应，但所有透过电脑自稳的功能都会阻碍飞行，加上这些传感器又重又耗电，所以穿越机大多没有自稳的电子设备，几乎全手动飞行，其操作难度远高于航拍机；

好处就是，自组无人机能为飞手提供更大的自由度。真正懂得穿越的发烧友们一定都会选择自组无人机。

由于穿越机不会接触地面，在竞速过程中是在一个“立体赛道”上飞驰。大部份时间都要以飘移的方式过弯。

航拍机在行进中，转弯也是平稳顺滑的，而穿越机则能实现翻滚、急坠、水平旋转、垂直俯冲等更具动感的花式操作。

航拍机和穿越机在拍摄上最大的区别，就是一个有云台，一个没云台。

穿越机更多时候连相机都不挂，直接挂个实时图传镜头就完事，更不用说那么笨重的云台了。

穿越机则不然，跟拍、紧贴景物还是空中环绕往往都不在话下，所以驾驶穿越机，更考验飞手的反应能力，需要在极短的时间内规划好运镜路线，不能突然改变方向，容不得半点犹豫。

这部短片由Airblastr团队的Dylan Siggers操控一台挂载Gopro Hero 6运动相机的XHover Stingy穿越机拍摄完成。

这支短片的摄影层面有着丰富的镜头语言，自然光驾驭得也十分到位。

还呈现了速度感极强的极限机位及跟拍运动镜头。

用穿越机航拍，操控竞速飞行只是个基础，更高一层对艺术的追求就要把重点放在摄影上，构图、光线、运镜设计、镜头语言都只能多多实践、多多感悟。

当然，既然这么难操作，又想拍出好画面，就需要一个实时可见的图传+这个FPV飞行眼镜。

只要戴上这个眼镜，你就像坐进星球大战里千年隼的驾驶舱一样，跟着它旋转跳跃永不停歇，追逐奔跑，亲身体验各种像电影《壮志凌云》中的特技动作。

这对于想入坑穿越机，又有各种手残和炸机担心的人，是一个不错的尝试。

所以，航拍机还是穿越机？你决定好成为哪个领域的大神了吗？